Il Kenya rimanda indietro la nave con rifiuti tossici in India

Sommario

• Nairobi dice che ordinare alla nave di restituire all'India il container di 20 piedi, che è stato rilevato mentre emetteva alti livelli di radiazioni, rientrava nella Convenzione di Bamako, che vieta l'importazione in Africa di qualsiasi materiale pericoloso, compresi i rifiuti radioattivi.
• La Convenzione è stata adottata sotto gli auspici dell'Organizzazione dell'Unità Africana nel 1991 (ora Unione Africana) ed è entrata in vigore nel 1998 e chiede il divieto di importazione nel continente e il controllo del movimento transfrontaliero e la gestione dei rifiuti pericolosi all'interno dell'Africa.
• Il segretario alla sanità Mutahi Kagwe domenica ha ordinato al capitano della MV Seago Piraeus di riportare la spedizione pericolosa al porto di carico - Nhava Sheva Port in India.

La Kenya si è difesa sulla sua mossa di fermare una nave cargo in rotta verso Zanzibar carica di materiali radioattivi, dicendo che la decisione rientra nel trattato internazionale per proteggere l'Africa dall'importazione di rifiuti nocivi.

Nairobi dice che ordinare alla nave di restituire il container di 20 piedi, che è stato rilevato mentre emetteva alti livelli di radiazioni, all'India era all'interno della Convenzione di Bamako, che proibisce l'importazione in Africa di qualsiasi materiale pericoloso, inclusi i rifiuti radioattivi.

La Convenzione è stata adottata sotto gli auspici dell'Organizzazione dell'Unità Africana nel 1991 (ora Unione Africana) ed è entrata in vigore nel 1998 e richiede il divieto di importazione nel continente e il controllo del movimento transfrontaliero e la gestione dei rifiuti pericolosi in Africa.

Il segretario alla sanità Mutahi Kagwe domenica ha ordinato al capitano della MV Seago Piraeus di riportare la spedizione pericolosa al porto di carico - Nhava Sheva Port in India.

"Il Kenya è firmatario di diversi trattati che non permettono lo scarico di materiale tossico, e obbligheremo tutte le persone a bordo a rispondere a qualsiasi domanda come previsto dalle sezioni 60 e 62 del Public Health Act", ha detto il signor Kagwe.

Kenya Ports Authority (KPA) acting head of security Tony Kibwana ha detto che le procedure operative standard elevate e le moderne attrezzature di scansione hanno aiutato il paese a rilevare le sostanze di uranio nel contenitore da 20 piedi sulla nave.

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Il signor Kibwana ha detto che il porto di Mombasa è attrezzato per affrontare il commercio illegale e altri prodotti contraffatti, e lo fa anche perché garantisce la protezione dei lavoratori portuali e dell'equipaggio.

"La nave, MV Seago Piraeus, ha passato diversi porti, ma siamo felici di aver identificato il contenitore prima che raggiungesse il porto ricevente. Rimarremo vigili per assicurare che gli importatori rispettino le leggi sul commercio marittimo stabilite", ha detto il signor Kibwana.

Secondo KPA, la nave ha attraccato al porto di Mombasa il 13 dicembre dal porto di Salalah in Oman con 4.196 contenitori. Dopo la scansione, un container di 20 piedi con numero di identificazione TCKU3337296 ha mostrato alti livelli di radiazioni, costringendo il porto a isolarlo.

"Il contenitore è¨ stato caricato in India da un commerciante sotto un nome di azienda Shipper Prama Exports Limited c/o B117 Avon Arcade basato a Maharashtra State in Dj Road Mumbai ed è stato dichiarato come manto del gas, Sutli, lucchetti e merci assortite dell'hardware," ha detto il sig. Wahome.

Il sig. Wahome ha detto che il carico doveva essere ricevuto da Hafidh Ali Hamad a Zanzibar.

Il contenitore è stato isolato il 14 dicembre e ricaricato il giorno seguente dopo che le misure del Ministero della Salute sono state prese per proteggere l'equipaggio dalle emissioni radioattive.

L'esposizione ad alti livelli di radiazioni da scorie nucleari può causare gravi effetti sulla salute come ustioni cutanee e sindrome da radiazioni acute (malattia da radiazioni). Può anche provocare effetti a lungo termine sulla salute come il cancro e le malattie cardiovascolari.

Il sig. Wahome ha detto che il porto ha agito secondo le leggi dell'Organizzazione marittima internazionale che richiedono il rimpatrio della nave e del carico al porto di carico. Ha detto che la nave è tornata in India dopo aver incontrato le condizioni del Ministero della Salute domenica alle 4 del mattino.

Secondo l'esperto marittimo Andrew Mwangura, il dumping tossico nella regione dell'Oceano Indiano occidentale da parte dei paesi sviluppati è stato una norma, ma le recenti campagne degli ambientalisti hanno ridotto tali casi.

"I pescatori dell'Oceano Indiano, soprattutto in Somalia, si sono lamentati per molto tempo con la comunità internazionale per lo scarico di rifiuti e altri disastri ecologici, ma negli ultimi cinque anni questi casi si sono ridotti", ha detto il signor Mwangura.